Laufräder & Reifen

Minimales Gewicht, maximale Performance. Unsere Highend-Carbon-Laufräder für schnelle Cross-Country-Bikes. Am Vorder- und Hinterrad kommen die neuen Phase 30 Light-Felgen zum Einsatz, die dank eines verfeinerten Felgendesigns nicht nur mit bester Haltbarkeit glänzen, sondern auch minimales Gewicht mitbringen. Die 30 Millimeter breite Carbon-Felge sorgt für hohes Selbstvertrauen in der Abfahrt und minimalen Rollwiderstand auf jedem Untergrund. Im Rennsport-Einsatz wurden die leichten Phase 30 Cross-Country-Laufräder bereits im UCI Mountain Bike Worldcup getestet. Mit optimiertem Speichen-Setup und den haltbaren, leichten FADE MTB-Naben beschleunigen die Carbon-Laufrädern nicht nur überragend, sondern sind auch ein Garant für Zuverlässigkeit im harten Cross-Country-Einsatz.

PHASE YOUR WEIGHT. Wenn es im Cross Country-Rennsport um Platzierungen geht oder du gegen deine Kumpels die Bergwertung aussprintest, ist das beste Material gerade gut genug. Genau für diese Tage können sich Racer und Cross Country-Biker ab sofort auf unsere neuen NEWMEN Phase 30 VONOA verlassen. Durch das Zusammenspiel aus Phase Light-Carbonfelge und VONOA-Carbonspeichen landen die XC-Laufräder bei sensationellen 1160 Gramm (29″). Service-freundlich, 40 Prozent leichter und 30 Prozent steifer: Mit den neu entwickelten VONOA Carbonspeichen bringt NEWMEN einen echten Gamechanger ans Mountainbike. Die neuen MTB-Carbon-Laufräder liefern eine Gewichtseinsparung ohne Kompromisse. Mit nur 1160 Gramm beschleunigen sie so explosiv wie kein anderes MTB-Laufrad, bieten dank 30-mm-Felge breiten MTB-Reifen perfekten Support und sind robust genug für die härtesten XC-Kurse. Pro Stück wiegen die steifen VONOA Carbonspeichen nur 2,8 Gramm. Die Aero-Version der VONOA Speichen überzeugt bereits seit über zwei Jahren bei NEWMEN Rennrad-Sets und hat sich beim WorldTour-Team Intermarché-Wanty bewährt. Für die harten MTB-Anforderungen greifen wir beim neuen Phase 30 VONOA auf runde VONOA-Speichen im klassischen Straightpull-Design zurück. Da die Carbonspeichen deutlich reißfester und steifer als herkömmliche Stahlspeichen sind, reichen 24 Speichen pro Laufrad für eine perfekte Balance aus Steifigkeit und Komfort. Auch der Nabenkörper wurde für die Phase 30 VONOA weiter optimiert und das Gewicht reduziert. Im Inneren der FADE CS Nabe sitzt allerdings dieselbe bewährte Technik, die seit Jahren unsere FADE MTB-Naben auszeichnet: Niedriges Gewicht, überzeugende Haltbarkeit und leises Freilaufgeräusch. Im Service- oder Defektfall ist das Handling genauso wie mit klassischen Stahlspeichen. Auch die VONOA Carbonspeichen lassen sich zentrieren oder bei einem Speichenriss einzeln austauschen.

PHASE YOUR WEIGHT. Wenn es im Cross Country-Rennsport um Platzierungen geht oder du gegen deine Kumpels die Bergwertung aussprintest, ist das beste Material gerade gut genug. Genau für diese Tage können sich Racer und Cross Country-Biker ab sofort auf unsere neuen NEWMEN Phase 30 VONOA verlassen. Durch das Zusammenspiel aus Phase Light-Carbonfelge und VONOA-Carbonspeichen landen die XC-Laufräder bei sensationellen 1160 Gramm (29″). Service-freundlich, 40 Prozent leichter und 30 Prozent steifer: Mit den neu entwickelten VONOA Carbonspeichen bringt NEWMEN einen echten Gamechanger ans Mountainbike. Die neuen MTB-Carbon-Laufräder liefern eine Gewichtseinsparung ohne Kompromisse. Mit nur 1160 Gramm beschleunigen sie so explosiv wie kein anderes MTB-Laufrad, bieten dank 30-mm-Felge breiten MTB-Reifen perfekten Support und sind robust genug für die härtesten XC-Kurse. Pro Stück wiegen die steifen VONOA Carbonspeichen nur 2,8 Gramm. Die Aero-Version der VONOA Speichen überzeugt bereits seit über zwei Jahren bei NEWMEN Rennrad-Sets und hat sich beim WorldTour-Team Intermarché-Wanty bewährt. Für die harten MTB-Anforderungen greifen wir beim neuen Phase 30 VONOA auf runde VONOA-Speichen im klassischen Straightpull-Design zurück. Da die Carbonspeichen deutlich reißfester und steifer als herkömmliche Stahlspeichen sind, reichen 24 Speichen pro Laufrad für eine perfekte Balance aus Steifigkeit und Komfort. Auch der Nabenkörper wurde für die Phase 30 VONOA weiter optimiert und das Gewicht reduziert. Im Inneren der FADE CS Nabe sitzt allerdings dieselbe bewährte Technik, die seit Jahren unsere FADE MTB-Naben auszeichnet: Niedriges Gewicht, überzeugende Haltbarkeit und leises Freilaufgeräusch. Im Service- oder Defektfall ist das Handling genauso wie mit klassischen Stahlspeichen. Auch die VONOA Carbonspeichen lassen sich zentrieren oder bei einem Speichenriss einzeln austauschen.

PHASE YOUR WEIGHT. Wenn es im Cross Country-Rennsport um Platzierungen geht oder du gegen deine Kumpels die Bergwertung aussprintest, ist das beste Material gerade gut genug. Genau für diese Tage können sich Racer und Cross Country-Biker ab sofort auf unsere neuen NEWMEN Phase 30 VONOA verlassen. Durch das Zusammenspiel aus Phase Light-Carbonfelge und VONOA-Carbonspeichen landen die XC-Laufräder bei sensationellen 1160 Gramm (29″). Service-freundlich, 40 Prozent leichter und 30 Prozent steifer: Mit den neu entwickelten VONOA Carbonspeichen bringt NEWMEN einen echten Gamechanger ans Mountainbike. Die neuen MTB-Carbon-Laufräder liefern eine Gewichtseinsparung ohne Kompromisse. Mit nur 1160 Gramm beschleunigen sie so explosiv wie kein anderes MTB-Laufrad, bieten dank 30-mm-Felge breiten MTB-Reifen perfekten Support und sind robust genug für die härtesten XC-Kurse. Pro Stück wiegen die steifen VONOA Carbonspeichen nur 2,8 Gramm. Die Aero-Version der VONOA Speichen überzeugt bereits seit über zwei Jahren bei NEWMEN Rennrad-Sets und hat sich beim WorldTour-Team Intermarché-Wanty bewährt. Für die harten MTB-Anforderungen greifen wir beim neuen Phase 30 VONOA auf runde VONOA-Speichen im klassischen Straightpull-Design zurück. Da die Carbonspeichen deutlich reißfester und steifer als herkömmliche Stahlspeichen sind, reichen 24 Speichen pro Laufrad für eine perfekte Balance aus Steifigkeit und Komfort. Auch der Nabenkörper wurde für die Phase 30 VONOA weiter optimiert und das Gewicht reduziert. Im Inneren der FADE CS Nabe sitzt allerdings dieselbe bewährte Technik, die seit Jahren unsere FADE MTB-Naben auszeichnet: Niedriges Gewicht, überzeugende Haltbarkeit und leises Freilaufgeräusch. Im Service- oder Defektfall ist das Handling genauso wie mit klassischen Stahlspeichen. Auch die VONOA Carbonspeichen lassen sich zentrieren oder bei einem Speichenriss einzeln austauschen.

Minimales Gewicht, maximale Performance. Unsere Highend-Carbon-Laufräder für schnelle Cross-Country-Bikes. Am Vorder- und Hinterrad kommen die neuen Phase 30 Light-Felgen zum Einsatz, die dank eines verfeinerten Felgendesigns nicht nur mit bester Haltbarkeit glänzen, sondern auch minimales Gewicht mitbringen. Die 30 Millimeter breite Carbon-Felge sorgt für hohes Selbstvertrauen in der Abfahrt und minimalen Rollwiderstand auf jedem Untergrund. Im Rennsport-Einsatz wurden die leichten Phase 30 Cross-Country-Laufräder bereits im UCI Mountain Bike Worldcup getestet. Mit optimiertem Speichen-Setup und den haltbaren, leichten FADE MTB-Naben beschleunigen die Carbon-Laufrädern nicht nur überragend, sondern sind auch ein Garant für Zuverlässigkeit im harten Cross-Country-Einsatz.

Die neue NEWMEN Phase 30 Light Carbonfelge ist die Weiterentwicklung unserer erfolgreichen Advanced SL. Dabei wurde die bewährte, schlagfeste Außenform der Advanced SL-Felgen beibehalten und das Carbon-Layup weiter verfeinert. So konnten wir nicht nur das Gewicht der 30 Millimeter breiten Carbonfelge auf 330 Gramm (29") senken, sondern haben die Phase 30 Light auch noch stabiler und robuster gemacht. Die hochwertige, hakenlose Carbonfelge eignet sich perfekt für den Einsatz im Cross Country und Marathon, wo geringes Gewicht und explosive Beschleunigung gefragt sind. 30 Millimeter Innenbreite sind ideal geeignet für moderne MTB-Reifen mit 2,3" Breite und mehr. Das flache Felgenprofil generiert bei geringem Luftdruck viel Grip und sorgt gleichzeitig für einen geringen Rollwiderstand. Durch ihre überzeugende Stabilität kann man die Phase 30 Light Felge auch am Vorderrad von Trailbikes fahren.

Die Strong-Version markiert die robusteste und stabilste Carbonfelge in der NEWMEN Phase 30 Laufradserie. Eine waschechte Enduro-Felge, die weder vor Enduro-Rennen noch vor langen Tagen im Bikepark zurückschreckt. Auch nicht vor E-Mountainbikes mit viel Federweg. Die verstärkte, 30 Millimeter breite Carbonfelge hat dabei in Sachen Schlagfestigkeit im Vergleich zum Vorgängermodell Advanced SL A.30 nochmals deutlich zugelegt – wie unsere vielen Prüfstand- und Praxistests belegen.?Aber sie ist gleichzeitig leicht genug, um Dich wendig und agil über die Trails zu katapultieren. Das flache Felgenprofil sichert optimalen Komfort und Grip, um deine Linie zu treffen.?Wie bei all unseren NEWMEN Carbonfelgen gewähren wir auch auf die Phase 30 Strong ein lebenslanges 50% Crash Replacement – selbst für Folgebesitzer.

Die stabilsten Carbon-Laufräder, die wir je gebaut haben. Schlagfest genug, um die fiesesten Steinfelder auf Enduro-Trails wegzustecken und hartem Bikepark-Einsatz standzuhalten. Aber gleichzeitig leicht genug, um Dich wendig und agil über die Trails zu katapultieren. Mit dem Phase 30 Enduro erfüllen wir Enduro-Bikern diesen Traum. Dafür kombinieren wir die Phase 30 Base-Variante am Vorderrad mit der nahezu unverwüstlichen Phase 30 Strong-Version am Hinterrad. So entsteht ein perfekt abgestimmtes Duo, das auf dem Trail präzises Handling mit überzeugender Pannensicherheit vereint. Das flache Felgenprofil sichert optimalen Komfort und Grip, um deine Linie zu treffen. Gleichzeitig glänzt die neue Phase 30 Strong-Felge mit erstklassiger Schlagfestigkeit – wie unsere vielen Prüfstand- und Praxistests belegen. Deshalb ist der Phase 30 Enduro nicht nur die erste Wahl für Rennfahrer in der Enduro World Series, sondern auch moderne Enduro-Piloten, die leichtes Material ohne Kompromisse bevorzugen.
TESTSIEGER MOUNTAINBIKE MAGAZIN 01/2024

Die stabilsten Carbon-Laufräder, die wir je gebaut haben. Schlagfest genug, um die fiesesten Steinfelder auf Enduro-Trails wegzustecken und hartem Bikepark-Einsatz standzuhalten. Aber gleichzeitig leicht genug, um Dich wendig und agil über die Trails zu katapultieren. Mit dem Phase 30 Enduro erfüllen wir Enduro-Bikern diesen Traum. Dafür kombinieren wir die Phase 30 Base-Variante am Vorderrad mit der nahezu unverwüstlichen Phase 30 Strong-Version am Hinterrad. So entsteht ein perfekt abgestimmtes Duo, das auf dem Trail präzises Handling mit überzeugender Pannensicherheit vereint. Das flache Felgenprofil sichert optimalen Komfort und Grip, um deine Linie zu treffen. Gleichzeitig glänzt die neue Phase 30 Strong-Felge mit erstklassiger Schlagfestigkeit – wie unsere vielen Prüfstand- und Praxistests belegen. Deshalb ist der Phase 30 Enduro nicht nur die erste Wahl für Rennfahrer in der Enduro World Series, sondern auch moderne Enduro-Piloten, die leichtes Material ohne Kompromisse bevorzugen.
TESTSIEGER MOUNTAINBIKE MAGAZIN 01/2024

Die NEWMEN Single Wheel Bag ist eine handliche Laufradtasche aus robustem Material. Mit den Tragegriffen lässt sich bequemen ein Laufrad von 26 Zoll bis 29 Zoll inkl. aufgepumptem Reifen transportieren. Geeignet für Rennräder sowie Mountainbikes.

Herstellernummer: 90879
EAN Nummer: 4054571230096

Komplettset für die Montage des innenliegenden STREEM Aero Ventils. Die 24mm langen Ventile werden versteckt im inneren der Felge montiert, die Ventilverlängerungen können von Hand aufgeschraubt werden um ein einfaches aufpumpen oder Luftablassen zu gewährleisten. Im Lieferumfang dabei sind auch Adapter um herkömmliche Tubeless Ventile oder Schläuche montieren zu können. Zum Ausrüstens eines zweiten Laufrades wird ein zusätzliches NEWMEN STREEM Aero Tubeless Valve benötigt.

Herstellernummer: 90348
EAN Nummer: 4054571070920
Kompatibilität: NEWMEN STREEM Laufräder - alle Felgenhöhen
Länge internes Ventil: 24mm
Farbe: schwarz

Tubeless Ventil Set für das innenliegende STREEM Aero Valve System. Die 24mm langen Ventile werden versteckt im inneren der Felge montiert und mit den passenden NEWMEN Ventiladaptern ausgestattet.

Herstellernummer: 90165
EAN Nummer: 4054571042750
Kompatibilität: NEWMEN STREEM Laufräder
Länge: 24mm
Farbe: schwarz

Mit unserem Streem Allround erübrigt sich die Frage nach Berg-Laufrad oder Aero-Modell. Sie vereinen beides in einem. Sie sind die Carbon-Laufräder, um sie alle abzuhängen.Auf jedem Terrain, bei allen Geschwindigkeiten. Beim Streem Allround mit 49 mm hohem Vorderrad und 54-mm-Felge hinten landen wir mit Sapim CX-Ray Speichen bei überzeugenden 1440 Gramm Gesamtgewicht. Mit 24 mm Maulweite und 33,5 mm Außenbreite kann der Streem Allround mit bis zu 32 mm breiten Reifen gefahren werden. Und erreicht selbst damit bessere Windkanal-Ergebnisse als viele seiner Konkurrenten mit 28-mm-Pneus. Die Vorteile von breiteren Reifen liegen auf der Hand: Mehr Grip, mehr Komfort, geringer Rollwiderstand. Auch das World-Tour-Team Intermarché-Wanty setzt bei Rennen wie dem Giro d’Italia oder welligen Eintagesrennen auf die Streem Allround-Laufräder. Die Profis schätzen beste Aerodynamik, geringe Seitenwind-Empfindlichkeit und gleichzeitig viel Fahrkomfort.

Mit unserem Streem Allround VONOA erübrigt sich die Frage nach Berg-Laufrad oder Aero-Modell. Sie vereinen beides in einem. Sie sind die Carbon-Laufräder, um sie alle abzuhängen. Auf jedem Terrain, bei allen Geschwindigkeiten. Beim Streem Allround mit 49 mm hohem Vorderrad und 54-mm-Felge hinten drücken 15 bzw. 18 VONOA Carbonspeichen das Gewicht auf 1300 Gramm Gesamtgewicht. Mit 24 mm Maulweite und 33,5 mm Außenbreite kann der Streem Allround mit bis zu 32 mm breiten Reifen gefahren werden. Und erreicht selbst damit bessere Windkanal-Ergebnisse als viele seiner Konkurrenten mit 28-mm-Pneus. Die Vorteile von breiteren Reifen liegen auf der Hand: Mehr Grip, mehr Komfort, geringer Rollwiderstand. Auch das World-Tour-Team Intermarché-Wanty setzt bei Rennen wie dem Giro d’Italia oder welligen Eintagesrennen auf die Streem Allround VONOA. Die Profis schätzen beste Aerodynamik, geringe Seitenwind-Empfindlichkeit und gleichzeitig viel Fahrkomfort.

Mit unserem Streem Allround erübrigt sich die Frage nach Berg-Laufrad oder Aero-Modell. Sie vereinen beides in einem. Sie sind die Carbon-Laufräder, um sie alle abzuhängen.Auf jedem Terrain, bei allen Geschwindigkeiten. Beim Streem Allround mit 49 mm hohem Vorderrad und 54-mm-Felge hinten landen wir mit Sapim CX-Ray Speichen bei überzeugenden 1440 Gramm Gesamtgewicht. Mit 24 mm Maulweite und 33,5 mm Außenbreite kann der Streem Allround mit bis zu 32 mm breiten Reifen gefahren werden. Und erreicht selbst damit bessere Windkanal-Ergebnisse als viele seiner Konkurrenten mit 28-mm-Pneus. Die Vorteile von breiteren Reifen liegen auf der Hand: Mehr Grip, mehr Komfort, geringer Rollwiderstand. Auch das World-Tour-Team Intermarché-Wanty setzt bei Rennen wie dem Giro d’Italia oder welligen Eintagesrennen auf die Streem Allround-Laufräder. Die Profis schätzen beste Aerodynamik, geringe Seitenwind-Empfindlichkeit und gleichzeitig viel Fahrkomfort.

Mit unserem Streem Allround erübrigt sich die Frage nach Berg-Laufrad oder Aero-Modell. Sie vereinen beides in einem. Sie sind die Carbon-Laufräder, um sie alle abzuhängen.Auf jedem Terrain, bei allen Geschwindigkeiten. Beim Streem Allround mit 49 mm hohem Vorderrad und 54-mm-Felge hinten landen wir mit Sapim CX-Ray Speichen bei überzeugenden 1440 Gramm Gesamtgewicht. Mit 24 mm Maulweite und 33,5 mm Außenbreite kann der Streem Allround mit bis zu 32 mm breiten Reifen gefahren werden. Und erreicht selbst damit bessere Windkanal-Ergebnisse als viele seiner Konkurrenten mit 28-mm-Pneus. Die Vorteile von breiteren Reifen liegen auf der Hand: Mehr Grip, mehr Komfort, geringer Rollwiderstand. Auch das World-Tour-Team Intermarché-Wanty setzt bei Rennen wie dem Giro d’Italia oder welligen Eintagesrennen auf die Streem Allround-Laufräder. Die Profis schätzen beste Aerodynamik, geringe Seitenwind-Empfindlichkeit und gleichzeitig viel Fahrkomfort.

Mit unserem Streem Allround VONOA erübrigt sich die Frage nach Berg-Laufrad oder Aero-Modell. Sie vereinen beides in einem. Sie sind die Carbon-Laufräder, um sie alle abzuhängen. Auf jedem Terrain, bei allen Geschwindigkeiten. Beim Streem Allround mit 49 mm hohem Vorderrad und 54-mm-Felge hinten drücken 15 bzw. 18 VONOA Carbonspeichen das Gewicht auf 1300 Gramm Gesamtgewicht. Mit 24 mm Maulweite und 33,5 mm Außenbreite kann der Streem Allround mit bis zu 32 mm breiten Reifen gefahren werden. Und erreicht selbst damit bessere Windkanal-Ergebnisse als viele seiner Konkurrenten mit 28-mm-Pneus. Die Vorteile von breiteren Reifen liegen auf der Hand: Mehr Grip, mehr Komfort, geringer Rollwiderstand. Auch das World-Tour-Team Intermarché-Wanty setzt bei Rennen wie dem Giro d’Italia oder welligen Eintagesrennen auf die Streem Allround VONOA. Die Profis schätzen beste Aerodynamik, geringe Seitenwind-Empfindlichkeit und gleichzeitig viel Fahrkomfort.

Mit unserem Streem Allround VONOA erübrigt sich die Frage nach Berg-Laufrad oder Aero-Modell. Sie vereinen beides in einem. Sie sind die Carbon-Laufräder, um sie alle abzuhängen. Auf jedem Terrain, bei allen Geschwindigkeiten. Beim Streem Allround mit 49 mm hohem Vorderrad und 54-mm-Felge hinten drücken 15 bzw. 18 VONOA Carbonspeichen das Gewicht auf 1300 Gramm Gesamtgewicht. Mit 24 mm Maulweite und 33,5 mm Außenbreite kann der Streem Allround mit bis zu 32 mm breiten Reifen gefahren werden. Und erreicht selbst damit bessere Windkanal-Ergebnisse als viele seiner Konkurrenten mit 28-mm-Pneus. Die Vorteile von breiteren Reifen liegen auf der Hand: Mehr Grip, mehr Komfort, geringer Rollwiderstand. Auch das World-Tour-Team Intermarché-Wanty setzt bei Rennen wie dem Giro d’Italia oder welligen Eintagesrennen auf die Streem Allround VONOA. Die Profis schätzen beste Aerodynamik, geringe Seitenwind-Empfindlichkeit und gleichzeitig viel Fahrkomfort.

Unser leichtester Streem Aero-Laufradsatz für die Berge. Wir kombinieren eine 35-mm-Felge am Vorderrad mit 38 mm Profilhöhe am Hinterrad. Die innere Felgenbreite von 22 mm eignet sich perfekt für moderne Reifen bis 28 Millimeter Breite. Dank der Außenbreite von 29,5 mm behält der Streem Climbing auch mit breiten Reifen seine aerodynamischen Spitzenwerte. Im Gegensatz zur VONOA-Version verbauen wir Sapim CX-Ray Aero-Speichen: 21 Speichen vorne, 24 Speichen am Hinterrad. Für weniger Luftverwirbelungen setzen wir auch beim Streem Climbing auf das integrierte Aero-Ventil, das komplett in der Carbonfelge verschwindet. Das Ergebnis: Bessere Aerodynamik, cleaner Look. Der 1180 Gramm leichte Streem Climbing-Satz ist somit nicht nur ein Experte für Bergetappen, sondern auch ein leichter Allrounder mit kompromissloser Aerodynamik.